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　　权威资料显示，截至2015年11月27日，中国机动车驾驶人数量突破3亿大关，其中汽车驾驶人2.44亿人；全国民用机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；驾驶人数量位居世界第一，汽车数量仅次于美国，居第二位。而公安部数据再次凸显中国“交通安全之痛”：中国每年一次死亡10人以上事故由1996年的历史最高点80起，降至2015年的历史最低点16起，但每年依然大约有6万人死于交通事故，20多万人在事故中受伤。要命的网上可以买彩票了吗，在死亡交通事故中，90%以上网上可以买彩票了吗因驾驶人交通违法行为导致。与成熟汽车社会国家相比，中国交通事故发生率和致死率偏高，远远高于发达国家，道路交通安全形势依然十分严峻，面临“文明之失”的挑战。与快速的汽车化进程相比，汽车文化的积淀和汽车文明的养成尚不匹配，交通违法和交通陋习普遍，驾驶人安全文明素质亟待提高。 强化责任体系。主要强化四个责任，即强化以乡镇办场为首的社会化管理责任制，强化以部门职责为主体的分工负责责任制，强化以部门联动为机制的集中整治责任制以及严字当头狠抓落实的工作责任制。各乡镇场、街道办事处建立健全道路交通安全社会化管理责任包保台帐。党政主要领导亲自组织对辖区内的货运三轮车、农用车开展地毯式清查，对发现载人载客现象及时纠正，对擅自改装车辆坚持予以拆除并恢复原貌。交安委各成员单位按照根据各自工作实际，有重点、有计划地推进农村道路交通安全整治工作。