交通部:通行费收入主要用于归还收费公路债务等

  

发布日期:2018-10-18
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  中新网8月24日电 交通运输部公路局副局长孙永红今天透露,公路建设资金凌驾八成都是依赖举借债务和社会资源的投资。现在,车辆通行费收入的用途,主要是归还收费公路债务和社会资源收回投资并获得合理回报。此外,还需要用收费维持收费公路的正常养护治理,并缴纳相关的税费。

  交通运输部今天上午举行8月份例行新闻公布会,转达2017年收费公路统计公报相关情形。

  有记者问:这两年公路的生长成就很大,建设的资金主要泉源是哪些,老黎民的通行费账是怎么算?

  孙永红称,我国的公路建设资金中,凌驾八成都是依赖举借债务和社会资源的投资,2017年尾天下收费公路累计建设投资总额8.23万亿元,其中财政性资源金投入1.45万亿元,非财政性资源金投入1.11万亿元,举借银行贷款和其它债务本金5.67万亿元,以上这些资金中只有财政性资源金投入是不需要归还的,其余的都是需要依赖通行费接纳、归还,而且支付利息。

  现在车辆通行费收入的用途,主要是归还收费公路债务和社会资源收回投资并获得合理回报。此外还需要用收费维持收费公路的正常养护治理,并缴纳相关的税费。2017年天下收费公路通行费收入5130.2亿元,支出了9156.7亿元,其中归还债务本金4952.8亿元,归还债务利息2495.7亿元。

  孙永红表现,从归还债务本金和利息的额度看,凌驾了总支出的80%。养护及改扩建工程支出687.7亿元,运营治理支出687.6亿元,税费及其它支出392.9亿元。把这些数字算起来之后,归还债务本金和归还利息金额占总支出的详细数字是81.4%。这些是整个收费公路所收的用度和用途。

【纠错】责任编辑:伯华

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