您的位置: 网站首页 > 博客娱乐官方 > 正文
云南织密“八出省五出境”铁路网线
发布时间:2018-11-09    访问:    55586


  “隆隆隆”,幽暗的隧道里,机身发抖、声音震耳,我国自主研发的“彩云号”硬岩掘进机犹如一头吞砂噬岩的巨兽,奋力向前,无坚不摧,使全长34.5公里的中缅国际通道大瑞铁路高黎贡山隧道的施工效率成倍提高。

  距高黎贡山隧道数百公里外,中老国际通道玉磨铁路新平隧道施工现场,建设者联合庞大地质研发的全配套整体式移动栈桥、变截面模板台车等多项获得国家适用新型专利的“利器”正在加速中老铁路建设。

  工程建设如火如荼,投资屡创新高。今年以来,中国铁路昆明局团体紧盯工程进度,严控工期风险,协调各方资源,通过开展动态设计、增添辅助坑道、增强施工组织治理、机械化配套等手段,提高施工进度和效率。

  今年上半年,云南铁路完成投资125.29亿元,占年度投资企图的52.3%,较去年同期多完成23.43亿元,增加23%。弥蒙铁路、大丽铁路提速革新准期开工。在建的玉磨、大临、大瑞、丽香等铁路项目有序推进。渝昆高铁和大理至攀枝花、蒙自至文山铁路3个项现在期事情按企图推进。

  基础设施互联互通是“一带一起”建设的优先领域和主要基础。为了更好地服务和融入“一带一起”建设,云南铁路正在着力构建昆明、大理“两个枢纽”,打造王家营、山腰、瑞丽、磨憨“四个口岸”,买通中老、中缅、中越“三条国际通道”。

  日前,中缅国际通道昆楚大铁路顺遂建成通车,大理接入天下高铁网。全长3.8公里的江顶寺隧道顺遂领悟;全长14484米的大瑞铁路大柱山隧道正洞掘进11503米,剩余2981米。

  同时,毗连四川成都与云南昆明的成昆铁路扩能革新工程取得重大希望,永(仁)广(通)铁路最后一个隧道领悟,为云南段2019年通车奠基了基础。

  随着云南“八出省五出境”铁路网不停完善和延伸,云南正朝着我国面向南亚东南亚的辐射中央大步迈进。(经济日报 记者 周斌 通讯员 张伟明)