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公交卡磨损费收取后应该专门用于公交运营，而不能作为公交公司自由支配的资金。“取之于民应该用之于民，收取的费用不能成为部门利益，更不能用于提高职工待遇。”李东方认为，即便公交公司收费，也应在处理具体账目时专项用于公共交通运营，并通过信息公开确保不被挪用。