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　　如今，伴随着“一带一路”战略的深入推进，中国先进列车“整装出海”的时代已经来临。2015年3月底召开的国务院常务会议，听取了北车、南车重组进展情况的汇报，要求遵循市场规律和企业自愿原则，为重组创造有利条件，确保企业稳定运营，促进效益提升。推动中国装备走出去，打造面向全球的竞争新优势。

记者注意到，国际评级机构标普此前公开表示，在接下来的两年时间里，除非南京银行大规模补充资本金，否则它的风险调整资本比率将会下跌至7%以下，这一判断已经考虑了该行近期80亿增资。因此，标普修改了对该行的资本状况评估，从“适当”到“一般”。