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　　如何维持和提升订单量成为西门子面临的最大难题。2015年年末，中国南北车两大公司合并。我国政府坦诚合并动机即打造全球最具竞争力的高铁供应商。这一强强联合的消息一出，德国媒体就预判西门子未来将陷入窘境。并以“中国打造铁路巨无霸”为题，指出南车与北车合并为中车集团之后，将对德国西门子构成严重威胁。据了解，南北两车在全国共有30多间工厂，生产的机车以及其他铁路装备，覆盖了80%的国内市场需求，他们同时还覆盖了全球市场10%的需求。不论爸爸赌博找我要钱南车还爸爸赌博找我要钱北车，都已经爸爸赌博找我要钱全球营业额最高的铁路装备制造商，遥遥领先西门子、阿尔斯通、庞巴迪以及日本的一些企业。

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